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骑着乐行平衡小车走西藏

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1 骑着乐行平衡小车走西藏 于 周一 八月 11, 2014 4:07 pm


在大篷车里,除了住着我们几个人,还住着好几辆乐行天下的平衡小车。它们天天在后备箱宿舍里头对头地悄悄开会睡觉,一进入藏区,却也都按捺不住想要出来见见世面。

只要碰到路况好,风景好的地方,小车们也就会被拿下去放放风溜溜弯。壮阔的天地之下,夹道的雪山之间,有时日光明媚,有时飘起小雪。裹着厚厚的大衣,带上手套帽子安全头盔,骑着小车,自在前行,虽然也有高原的寒冷入侵,但在天地都向你敞开怀抱的时候,仿佛自己也就慢慢融入了那流动的风景之中。
遇到路况好的地方,可以骑行很长的一段。开过的汽车都忍不住放慢速度多看你一眼。
每翻一座山,到达垭口,都是我们最High的时候,也是停下来歇息的时候。再带着小车,看看只有站在最高处,才能看到的风景。

当我们进入林芝地区,路上风景便陡然变化。森林,雪山,桃花,交相辉映。
松林夹道的直直柏油路上骑着小车是最爽的一件事了!相比起坐在大篷车里,又闷又晕车,视野又不好,看什么都隔着个很脏的窗户。骑在小车上,一边前行,一扭头就能看到松林之后绵延的雪山群,跟随着你的行进而行进。这里的海拔已经不高了,风小了,气温也升高了许多,骑小车正是合适。越是往前开着,就越不愿意再回到车上。
遇到桃花的时候,还能顺手摘一朵什么的 。

当然,除了带着小车遛弯看风景,它们最重要的作用当然还是代步。在八一县城,为了寻觅夹子口中那一家好吃的石锅鸡,我们便各自一辆小车出发了。几经兜兜转转,几个来来回回,问人问路,手机百度,才终于找到了这家其实并不偏僻的石锅鸡。它的对面,据老莫表示,就是八一的一个很著名的类似地标的广场。
在这里还真要表扬一下平衡小车,如果不是它,估计我们找这家店的路途,走路的话会走得有些崩溃。而且据大家一致表决,这一顿石锅鸡,真的是这次进藏之路上吃到的最好吃的一顿了,而且不贵。鲁朗那个又贵又难吃的坑爹石锅鸡根本没法比。
他家来吃的大都是本地人。我们点了松茸石锅鸡,汤浓味鲜。店家很厚道,菜点多了的话会告诉你。还有牛肉炒饭也很够味很好吃。
正好在吃饭的时候,再给有几辆快没电的小车充个电。吃完饭,又可以骑着回酒店了。

最初带着平衡小车,当然是因为那是我们的赞助商的独家产品,他们也是想让我们对小车做个在长期旅途中的体验。已经出发一个月,小车也不断地出现在我们的照片之中,但还没来得及对它做出一个认真的评价。
就我自己的体会是,当你开着车,或者待在某一个地方,以至于这个小车不会成为你的累赘的时候,它所能带来的很多新鲜的东西是没体验的时候所不能料想到的。
在广州这样的大城市,我们骑过它。沿着珠江边的那段行进,好像是变换了一个视角,让我对这个我曾经生活了几年却依然觉得陌生的城市,有了一种别样的亲近感。
在油菜田里,在洱海边,在藏区高原的风景里,我们骑过它。有时只用当你轻松站立,就能前行,就能去流动着欣赏,那种从风中传达而来的美的感官,和骑自行车的略带疲惫,和走路的缓慢速度相比,应该又是一种别样的体会。
在八一,在拉萨这种不那么大的城市,我们骑过它。以至于现在大家出去觅食,都不愿意走路了。骑着小车,从仙足岛的蒙拉里到城里的措姆凉粉或者姐姐土豆,轻轻松松来回。

对于这个小车,估计这次是它第一次上高原,见风雪,见到那些美轮美奂的风景。它的电池的确受到了挑战,但也在不断的调整之中。之后,它将会跟着我们走更远的路,经历更多的风雨坎坷。或许,也会带来更多的惊喜,那是我们现在无法预料却无比期待的。

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